为加大优秀科研成果的传播力度，表彰优秀的论文作者，鼓励汽车科技工作者将优秀科研成果发表在《汽车工程》上，中国汽车工程学会期刊编辑部组织了2019《汽车工程》优秀论文评选，并于10月27日在上海2020中国汽车工程学会暨展览会上举行了隆重的颁奖仪式。
评审委员会从选题的重要性、内容的创新性、研究的科学性、成果的应用性、文章的可读性，并考虑论文的下载和引用指标，经过50多位行业专家的三轮严格评审，最终从《汽车工程》2019年刊出的205篇文章中评选出3篇优秀论文，它们分别是：
清华大学李克强教授团队的：基于遗传优化与深度学习的交通信号灯检测（作者：熊辉,郭宇昂,陈超义,许庆,李克强）
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清华大学罗禹贡研究员团队的：分布式电动车辆驱动系统MFAC主动容错控制（作者：胡云，江发潮，陈锐，罗禹贡）
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合肥工业大学钱立军教授团队的：基于分段高斯伪谱法的平行自主泊车路径规划（作者：钱立军，吴冰，仇多洋，胡伟龙）
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《汽车工程》主编、中国汽车工程学会专务秘书长葛松林博士上台颁发获奖证书，并与优秀论文作者代表合影留念。
