汽车工程 ›› 2020, Vol. 42 ›› Issue (9): 1232-1239.doi: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2020.09.013
胡帅帅1, 吕晓江1,2, 王鹏翔1, 王淼1, 顾鹏云1, 张朋举1
Hu Shuaishuai1, Lü Xiaojiang1,2, Wang Pengxiang1, Wang Miao1, Gu Pengyun1 , Zhang Pengju1
摘要: 欧洲的研究项目SENIORS提出新型行人下肢模型FlexPLIUBM,日本汽车研究所和日本汽车制造商协会提出新型行人下肢模型aPLI,这两种下肢模型均具有较好的生物力学响应,包括运动响应和力响应。本文中针对目前应用中的下肢模型FlexPLI和未来可能会应用的上述两种新型下肢模型进行了一系列基础分析。首先对下肢模型FlexPLI、FlexPLIUBM和aPLI的总质量、分段质量、质心位置、结构、刚度和尺寸等关键参数进行了剖析和对比;然后基于关键参数,对其碰撞过程进行了运动学和力学分析,得出评价指标之间的区别和规律;最后通过试验对分析结论进行了验证。上述关于行人下肢模型FlexPLI、FlexPLIUBM和aPLI的对比分析和验证结论,可为车辆前保险杠的开发提供指导。