[1] 鲁佳,刘海鸥,彭建鑫,等.机械式自动变速器重型军用轮式车辆坡道起步控制策略研究[J].兵工学报,2013,34(8):929-934. [2] 谷文豪.基于气压式EPB的汽车坡道起步控制研究[D].南京:南京理工大学,2016. [3] 张庆渴,王洪亮,谷文豪.中/重型车辆坡道起步辅助系统气动控制电磁阀的设计与研究[J].液压与气动,2016(11):15-19. [4] 王洪亮,赵熙俊,刘海鸥.重型汽车AMT电控气动坡起辅助控制[J].山东大学学报(工学版),2009,39(5):79-83. [5] 葛安林.电控机械式自动变速器车辆坡上起步控制研究[J].汽车工程,1998,20(3):150-155. [6] 崔海峰,刘昭度,吴利军,等.基于ABS/ASR集成控制系统的汽车坡道起步辅助装置[J].农机化研究,2006(8):193-195. [7] DELVECCHIO D, SAVARESI S M, SPELTA C, et al. A control system for hill start assistance for commercial vehicles[C]. ASME 2009 Dynamic Systems and Control Conference,2009:517-524. [8] 王洪亮,谷文豪,张庆渴,等.汽车坡起中EPB的Bang-Bang控制研究[J].北京理工大学学报,2017(1):46-49. [9] 于钦.气压式电子驻车制动系统设计研究[D].南京:南京理工大学,2015. [10] 王洪亮,张庆渴,谷文豪,等.基于PID控制的坡道起步控制仿真与试验研究[J].汽车工程,2017,39(4):480-485. [11] 机动车运行安全技术条件:GB7258—2012[S].2012. [12] WANG W. Research and verification of the logic threshold self-adjusting control method for ABS[J]. Journal of Mechanical Engineering,2010,46(22):90. [13] 王洪亮,李明阳,贾天乐,等.基于悬架压缩量的车辆重量测定方法与装置:CN106679782A[P].2017. |