| [1] |
林歆悠, 莫李平, 罗勇, 张少博. 基于能量预测的增程式电动汽车分时混动能量管理策略[J]. 汽车工程, 2017, 39(4): 369
-375
. |
| [2] |
张学荣,何娟,王海烨，吴淼. 儿童约束系统检测结果一致性影响因素研究[J]. 汽车工程, 2018, 40(6): 666
. |
| [3] |
邓涛,周豪,唐鹏. 并联混合动力传动系统结构创新设计研究*[J]. 汽车工程, 2018, 40(9): 997
-1004
. |
| [4] |
陈奇, 姚志刚, Qadeer Ahmed,汪金成, 陈无畏. 基于模型的汽车电动助力转向系统故障诊断[J]. 汽车工程, 0, (): 0
. |
| [5] |
林歆悠，夏玉田，李雪凡，林海波. 基于ECMS的行驶里程电量消耗自适应控制策略[J]. 汽车工程, 0, (): 0
. |
| [6] |
王喆, 周晓军, 杨辰龙, 胡勃. 驾驶员制动意图对多轴车辆紧急制动迟滞特性的影响*[J]. 汽车工程, 2018, 40(10): 1185
-1191
. |
| [7] |
徐成善, 卢兰光, 欧阳明高, 江发潮. 车用动力电池“呼吸效应”的研究*[J]. 汽车工程, 2018, 40(12): 1413
-1417
. |
| [8] |
宋志强, 曹立波, 陈龙, 张建强. 一种新型碰撞试验装置及其控制系统的研发*[J]. 汽车工程, 2019, 41(1): 42
-49
. |
| [9] |
魏道高, 宋军伟, 瞿文明, 吴佩宝, 居刚, 高宪峰, 陈兴华. 考虑轮胎弹性的重型货车越障性能研究*[J]. 汽车工程, 2019, 41(1): 75
-79
. |
| [10] |
杭鹏, 陈辛波, 张榜, 史鹏飞, 唐廷举. 四轮独立转向独立驱动电动车主动避障路径规划与跟踪控制*[J]. 汽车工程, 2019, 41(2): 170
-176
. |
|
