一种针对C⁃NCAP中MPDB工况碰撞兼容性的优化方法

doi:10.19562/j.chinasae.qcgc.2021.01.012

汽车工程 ›› 2021, Vol. 43 ›› Issue (1): 94-98.doi: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2021.01.012

一种针对C⁃NCAP中MPDB工况碰撞兼容性的优化方法

宋和平¹(),徐伟涛²,刘广喜¹,何戈博¹,袁立德³

^1.宁波吉利汽车研究开发有限公司长兴分公司，长兴 313100
^2.宝能（西安）汽车研究院有限公司，西安 712000
^3.吉利汽车研究院（宁波）有限公司，宁波 315336

收稿日期:2020-06-17 修回日期:2020-07-25 出版日期:2021-01-25 发布日期:2021-02-03
通讯作者: 宋和平 E-mail:songheping999999@126.com

An Optimization Scheme of Crash Compatibility for MPDB Test in C⁃NCAP

Heping Song¹(),Weitao Xu²,Guangxi liu¹,Gebo He¹,Lide Yuan³

^1.Changxing Branch，Ningbo Geely Automobile Research and Development Co. ，Ltd. ，Changxing 313100
^2.Xi'an Baoneng Automobile Co. ，Ltd. ，Xi'an 712000
^3.Geely Automobile Research Institute （Ningbo） Co. ，Ltd. ，Ningbo 315336

Received:2020-06-17 Revised:2020-07-25 Online:2021-01-25 Published:2021-02-03
Contact: Heping Song E-mail:songheping999999@126.com

摘要/Abstract

摘要：

本文中对中国新车评价程序（C?NCAP）2021年版中首次引入的移动渐进变形壁障（MPDB）碰撞试验工况进行了介绍，对碰撞兼容性的评价指标进行了说明，并提出了一种针对于MPDB工况碰撞兼容性的优化方案。仿真分析与验证的结果表明，此优化方案可明显改善碰撞兼容性得分，可应用性强。

关键词: C?NCAP, MPDB, 碰撞兼容性

Abstract:

In this paper， the test condition of crash with mobile progressive deformable barrier （MPDB） first defined in C?NCAP（2021） is presented， the evaluation indicators for crash compatibility are introduced and an optimization scheme of crash compatibility for MPDB crash condition is proposed. The results of simulation analysis and verification show that the optimization scheme can apparently enhance the score of crash compatibility with strong applicability.

Key words: C?NCAP, MPDB, crash compatibility

宋和平,徐伟涛,刘广喜,何戈博,袁立德. 一种针对C⁃NCAP中MPDB工况碰撞兼容性的优化方法[J]. 汽车工程, 2021, 43(1): 94-98.

Heping Song,Weitao Xu,Guangxi liu,Gebo He,Lide Yuan. An Optimization Scheme of Crash Compatibility for MPDB Test in C⁃NCAP[J]. Automotive Engineering, 2021, 43(1): 94-98.

图/表 12

图 1

表1

图 2

图 3

图 4

图 5

图 6

图 7

图 8

图 9

表2

图 10

参考文献 9

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评价指标	评价说明
标准偏差SD	SD<50 mm不扣分，SD>150 mm扣2分，处于50~150 mm之间线性插值进行扣分
台车OLC	OLC<25g不扣分，OLC>40g扣2分，处于25g~40g之间线性插值进行扣分
壁障侵入深度	出现触底现象，扣2分
壁障侵入高度	评估区域上部至少连续6个单元压溃深度超出480 mm，同时应力云图没有衰减趋势，扣1分

评价指标	优化前分数	优化后分数
标准偏差SD	-2	-1.458
台车OLC	-0.84	-0.853
壁障侵入深度	-2	0
壁障侵入高度	0	0
总扣分	-4.84	-2.311

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一种针对C⁃NCAP中MPDB工况碰撞兼容性的优化方法

An Optimization Scheme of Crash Compatibility for MPDB Test in C⁃NCAP

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