汽车工程 ›› 2025, Vol. 47 ›› Issue (6): 1112-1121.doi: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2025.06.010
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Junqiu Li(
),Ziming Liu,Zhengnan Liu,Zhixiong Chai
摘要:
新能源汽车锂离子电池内短路作为电池热失控演化过程的关键环节,严重危害电池安全,目前实时检测手段有限,而基于电化学阻抗谱(EIS)的电池诊断技术展现出巨大潜力。本文利用EIS测量芯片开展了在线锂离子电池内短路诊断策略研究,构建了基于DNB芯片的锂离子电池EIS在线测量方案,完成了内短路电池EIS测量实验,得到了电池内短路下EIS响应和内部平均温度变化规律,提取了对温度敏感的阻抗特征频率。实验表明:测量方案在1 kHz-0.1 Hz频率范围内,阻抗模值相对误差小于5%,100 Hz频率以下,阻抗相角测量误差小于2°。建立了基于阻抗相角的电池内部平均温度估计模型,制定了基于EIS温度监测的电池内短路实时诊断策略,4串LFP电池实验表明:与传统基于表面温度的诊断策略相比,该策略诊断用时缩短1 400 s,且内短路电阻的估计值准确率提升30%。